Gforce-trainer
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European Safety and Training Committee Meeting am österreichischen G-Force Trainer Standort in Gröbming (Juni 2012)

 

 

Chrigel Maurer testet das ADVANCE Impress 3 im G-Force Trainer. Der dreifache Gesamtweltcup Sieger und Red Bull X-Alps Gewinner war begeistert von den Test- und Pilotentrainingsmöglichkeiten. (weitere Bilder, pdf) 

Chrigel´s Gästebucheintrag: ..."Ich hätte nie gedacht, das Rettung auslösen im Spiralsturz so hart und schwierig sein und ich mit der Atmung so viel optimieren kann"!

 

 

Pal Takats stellt neuen Rekord am G-Force Trainer auf! Unglaubliche 105 Sekunden auf 7,5g !! Gut, Besser, Pal Takats!! Der beste Acropilot der Welt! 

 

 

Weltmeister Bruce Goldsmith: "I saw that there was a genuine improvement in the safety of the pilots that had been on the G force trainer and that it was at least as useful as doing a SIV course."

 

 

Mike Küng beim Training im Rahmen der Dreharbeiten mit Servus TV:"Der g-force trainer hat mir, obwohl ich hohe g-force gewohnt bin, eine Möglichkeit eröffnet, besser mit hohen g-Belastungen umzugehen."

 

 

Weltmeister und Gleitschirm-Designer Bruce Goldsmith beim G-Force Training mit Ewa Wisnierska und der Gruppe vom Streckenflug-Seminar. Der Bericht von Bruce erscheint im Cross Country Magazine. 

 

 

 

Das Red Bull X-Alps Team Austria 2 (Testpilot und Dolomitenmann Gewinner Christian Amon und Supporter Mario Schmaranzer) testet den G-Force Trainer bis 7g. ...wieder eine neue Erfahrung im Grenzbereich!

Christian: "Die Belastungen am Simulator sind teilweise wesentlich extremer als im Flug. Die Erfahrungen am G-Force Trainer sind für Piloten bei der Umsetzung im Sicherheitstraining sehr hilfreich" 

 

Training in Zusammenarbeit mit Gleitschirm- Europameisterin Ewa Wisnierska

 

Gemeinsam mit dem DHV wurden im Jänner 2011 erstmals Rettungsschirmauslösungen unter Fliehkraftbelastung untersucht und die Daten zur Analyse aufgezeichnet.

 

G-Force makes happy!!

 

Fluglehrerausbildung mit der Flugschule Aufwind

 

 

G-Force Training in Zusammenarbeit mit Flugschulen

 

Die Resistenz gegen Fliehkraftbelastungen ist die Basis für den Umgang mit Dynamik beim Fliegen. Es gibt dir Sicherheit, ob unter,
neben oder über dem Schirm, beim Thermik- und Acrofliegen, aber auch bei einem gemütlichen Gleitflug.

(Foto: Thomas Grabner)